手持10億收購資產‧國油貿易擬擴展零售網絡

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(吉隆坡31日訊)國油貿易(PETDAG, 5681, 主板貿服組)有意收購資產擴展旗下零售網絡,因零售領域為未來業務成長主要動力,特別是需要攫取更多來自政府計劃下的柴油、潤滑油及船運業領域的市場需求,進一步推高未來業務成長。

根據國油貿易管理層出席聯昌研究的“大馬油氣日大會”透露,該公司目前沒有負債,並擁有10億令吉現金,因此會尋求適合資產進行收購,目標除了油站,也包括全國的散裝貨倉和其他燃料設備。

蜆殼東馬天然氣公司
或成收購目標

聯昌表示,據知,蜆殼石油(SHELL, 4324, 主板工業產品組)有意退出東馬的液化天然氣市場,有可能成國油貿易收購目標。

股價創新高

收購資產的利好消息刺激股價,使全日高漲90仙或是5.76%至16令吉50仙的歷史新高水平。

全天成交量做170萬4千900股。

國油貿易預料有能力進行資產收購加強及擴大零售業務,因為零售領域的市場競爭最為激烈,與主要對手蜆殼石油市佔率不分上下,各佔約33%水平。

達證券指出,該公司將設法在大部份業務領域保持領導地位,特別是專注擴大零售領域市場分額。

國油貿易在商業領域遙遙領先,佔市場總額的60%;2011年次季,旗下零售業務曾一度短暫超越蜆殼石油,促銷活動是零售領域業務表現的關鍵。

日本大地震推高航空燃油價格,可能使公司賺幅萎縮。管理層表示,將推出成本措施計劃以改善賺幅及通過管理存貨水平,儘量改善營運資本。

達證券認為,自日本爆發大地震海嘯之後,飛機燃油價格至今已揚升2.4%,從每桶130.7美元至133.8美元,這主要是市場擔心缺乏燃油供應,因生產飛機燃油工廠受破壞。

飛機燃油領域或虧損

這使國油貿易可能在2011年財政年第四季的飛機燃油領域蒙受落後虧損,因為於上個月報價,惟成本卻是當前市價計算;反觀零售汽油及柴油的存貨卻取得更高的賺益。

國油貿易截至2011年財政年第三季,營運盈利賺幅保持在去年一樣水平游走。管理層沒有特別透露削減成本的措施,惟對淨利影響並不顯著。

雖然銷售量走高(主要是零售汽油價格調高)及每銷售每公升產品的固定盈利配額,惟預料對賺幅的影響不會顯著。該公司在零售汽油、柴油及液化天然氣的每公升銷售的固定盈利配額,分別是5仙、2.25仙及11.35仙。

達證券表示,該公司股價已沖升至歷史新高,並在短短1個月內揚升15.6%,由於短期缺乏新催化因素,因此調低評級。

(星洲日報/財經)